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チームエンデューロ部門というのは、チームで参加する部門で、今回、名村さん、加賀さん、勝又さん（緊急参戦だったため、ロードではなくマウンテンバイク、不利な状況でもガッツをみせていただいた。）、僕という４人でエントリーしました。４名でとりあえず一人３周ずつ走って、交代してというスタイルで、１周大体10分（マウンテンバイクだともう少しかかるが）ほどなので、大体30分おきに交代していく。走る順番としては、加賀さん、僕、名村さん、勝又さんという順番で、この順番が最後に思わぬオチを用意していたとは、この時、知る由もなかったのです。

朝９時から７時間なので、16時まで。交代交代で走るチームエンデューロは、とりあえず３周がんばって走るというというスタイルなので、初心者の人でも気軽に参加できると思いました。実際僕は大会直前の10月頭に足を痛めて、まともに走ってなかったですが、始まっちゃえば何とかなるもんでした。交代して休憩時間に、会場に出店している自転車屋さんをのぞいてみたり、焼きそば食べたり、豚まん食べたり、おしるこ食べたりしました。（食べてばっかりいた。）お祭り気分も味わえていい感じです。

富士スピードウェイというサーキットは、去年、F1も走っていたコースで、メインストレートから第１コーナーを曲がると、下り、緩やかな登りと、結構なスピードがでます。ドラフティング（通称電車に乗せてもらうともいうらしい）という自分よりちょっとだけ速い人の後ろについて、空気抵抗を受けずに走れると、走りながらも少し休憩できるようです。100Rをこえて、ヘアピンコーナーも少し坂がありますが、ここはまだ勢いがあるので、頑張ればいけますが、本当にきつかったのは、ダンロップコーナーあたりからのこれでもかと続く登り坂。みなのギアを変える音がガチャガチャと聞こえ、選手たちの坂を上る姿がは圧巻でした。

１回目の３周は、特に最後の坂がコツがつかめずに苦しみました。２回目の３周は体もあったまってきたのか、わりと調子良く走れて、僕はサイクルコンピュータを付けてないので、腕時計のストップウォッチでタイムを計っていたのですが、１周9分ぐらいの、トータル27分ぐらいで走れました。（予定より速く走りすぎて、ピットの戻ったら名村さんがまだスタンバイしてなかった…）３回目の３周では体力が残ってなくてきつくて（雨も降り出していましたし）、もう走るのは無理だなぁと思っていたのですが、１人３周を３セットずつ走ったところで、残り時間が30分ちょっと、最後にロードに乗っている加賀さん、僕、名村さんで１人１周ずつ走りましょうという事になりました。

最後の力を振り絞って、２番手の僕が名村さんに繋げるために、走っていたら、場内放送で、残り時間15分でピットでの交代が出来なくなりますという放送。「エエぇぇええ」。最後の力を振り絞って走っていたので、もう限界は超えてて、でも頑張ればギリギリピットに入れる時間に間に合いそうだったので、もうめちゃくちゃ頑張りました。最後の上り坂も、火事場の馬鹿力ばりに、シャカシャカ漕いで、ガンガン走っていて、ピットの入り口に着いた頃に、数秒遅れでピットに入れず…。もう１周ですか？という状況。もう限界超えていたので、ここでもう１周とかマジかよとか思ったのですが、メインストレート走って視線をピットに向けると、走る気満々だった名村さんが『頑張れ！』と声をかけてくれたので、頑張ってもう１周走ってきました。もう最後の坂とか、ギア一番軽くして歯を食いしばって走ってました。結局、加賀さん10周、名村さん、勝又さん9周、僕11周のトータル39周。１周4.5キロなので、みんなで175.5キロ走りました。

ちなみに、持っていって便利だったものは、毎年鈴鹿の方の大会に参加してる大輔にアドバイスをいただいた、キャンプ用の肘掛けの着いた椅子。ピットは基本的に椅子とか何も無いので、３周走ってヘトヘトになった中、椅子に座ると回復が違うようです。あと大輔にはハンガーノックという血糖値が下がって力が入らなくなる事があるので、補給食を十分に取ってくださいと言われたのですが、どれくらい取ったらいいのかわからずに、結果的に食べ過ぎたような気も。

はじめてのレース参戦、富士チャレンジ200でしたが、普段通勤でロードを乗っているときでは感じることのできない経験ができて、名村さん、加賀さん、勝又さん、ありがとうございました。途中から雨も降り出して、誰も怪我することなく、無事終える事ができて良かったです。もし機会があえば、来年もよろしくお願いします。